 |
|---|
TRANSPORTE
Quito cuenta con el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, que es uno de los más importantes de Ecuador. Este aeropuerto realiza constantes vuelos internacionales, tanto de pasajeros, como de carga. Es por esta razón, que cada vez son más las aerolíneas que llegan directamente a la ciudad. En la actualidad existen 19 compañías aéreas que realizan sus operaciones en el Aeropuerto Mariscal Sucre, más conocido como Tababela. De estas aerolíneas 3 son nacionales; Avianca Ecuador, Aerolane y Tame, y 16 internacionales.
Lo cual, garantiza que Quito cuenta con la infraestructura y capacidad para satisfacer las necesidades de transporte por vía aérea, de todas las personas que visitan la capital ecuatoriana.
Quito se conecta a través de un sistema vial intercantonal, interprovincial e internacional, en el cuál el eje principal es la vía panamericana E35 la cual se une con la región norte del país (Otavalo, Ibarra, Tulcán), el sur de Colombia, el sur de la sierra centro (Ambato), la región austral (Cuenca) y la costa con sus puertos principales (Guayaquil, Manta). Por el noroccidente se conecta con la vía Calacalí - La Independencia, Esmeraldas y su puerto, hacia el oriente con la troncal amazónica y las provincias de Sucumbíos, Napo y Orellana.
En el interior de la ciudad la E35 tiene un tramo agroindustrial e industrial entre Alóag y Amaguaña, Conocoto, Rumiñahui, la zona industrial de Itulcachi, Pifo y el nuevo Aeropuerto. Además la vía tiene un tramo agro-productivo entre Yaruqui, Checa, el Quinche y Guayllabamba.
Quito cuenta con un sistema de movilidad ágil, seguro, cuyo sistema está integrado por:
Metro de Quito: esta línea de transporte público se prevé inaugurar en el año 2019, contará con 15 estaciones de norte a sur de la ciudad.
El sistema Metrobus-Q este está constituido por 5 líneas llamadas corredores con buses de gran capacidad. El metrobus usa una red vial que se complementa con un sistema de paradas prestablecidas, estaciones de transferencia y terminales.
Con estos corredores transversales se busca conectar algunas zonas de la ciudad, como las zonas del oeste con las del este y corredores para las zonas Metropolitanas como: Cumbayá, Tumbaco, el Valle de los Chillos, Calacalí, Mitad del Mundo).
El trole Bus ha sido considerado uno de los proyectos más exitosos en Quito desde su inauguración, actualmente el trole cuenta con 5 circuitos troncales: el C1 entre la Estación Norte La Y la Estación Sur El Recreo, el C2 entre la Estación Norte La Y la Estación Quitumbe, el C4 entre la parada La Colón y la Estación Quitumbe, el C5 entre la Estación Sur El Recreo y la parada El Ejido, y el CM entre la Estación Quitumbe y la Estación Sur El Recreo.
La Ecovía tiene un recorrido desde la estación de la Marín hasta la estación de la Río Coca, teniendo un recorrido aproximadamente de 9 km. Existen alrededor de 90 buses articulados que funcionan a base de Diésel, y también cuentan con 75 buses alimentadores que circulan desde la Estación Río Coca hacia algunos barrios de la ciudad como: La Luz, Monteserrín, Zámbiza, Agua Clara, Nayon, Llano Chico, Carapungo, 6 De Julio, Comité del Pueblo, La Bota y San Juan de Cumbayá.
El Corredor Central Norte es el único corredor que es operado por una empresa de transporte privado, recorre la ciudad principalmente a través de las avenidas Vásquez de Cepeda, Avenida la Prensa y América. Busca conectar a la ciudad desde el norte en la Estación La Ofelia, hasta el Playón de la Marín en el centro de la ciudad.
El Corredor Sur Oriental tiene dos circuitos que recorren la ciudad de sur a norte. El primer circuito va desde la estación del terminal Quitumbe hasta la estación de la Marín, y el otro circuito va desde la estación del Capulí hasta la parada de las Universidades, cuenta con 80 buses articulados.
El Corredor Sur Occidental recorre el lado noroccidental de la ciudad a través de la avenida Mariscal Sucre, cruzando por los túneles de San Juan, San Roque y San Diego. Conecta a la ciudad desde el sur en el terminal Terrestre de Quitumbe hasta la estación del Seminario Mayor en el centro-norte de la ciudad.
Además, existe una red de transporte convencional en Quito, la cual está formada por tres clases de transporte público: los buses de color azul, estos cuentan con 135 líneas de transporte las cuales están operadas aproximadamente por 2.624 buses urbanos, los cuales deben estar en buen estado; los buses especiales son de color rojo que sirven a los sistemas integrados de transporte, y los buses interparroquiales son de color verde, los cuales unen las zonas urbanas con las rurales.
